公路工程施工完整流程

公路工程施工全部工序

1、準備工作

土基18-21T三輪輥或等效軋制設備檢查(按3-4次)。

軋制過程中，如果發現土太幹、表面松動、土太濕或彈簧現象，應采取挖、換土、摻石灰、拌谷等措施，直到地基表面平整、堅硬、規定冠，沒有松散的材料和薄弱的位置。

2、施工放樣

(1)地下樓層恢複中線。設定指示檔，每15 ~ 20公尺一個直線區段，每10 ~ 15公尺一個平面曲線區段，以及兩側肩膀邊緣0.3 ~ 0.5公尺。

(2)測量水平，以指示明确顯示每一側基層邊緣的設計高度。

3、準備材料

選擇滿足漸變坡度設計要求的材料，均勻層以松散的路面厚度堆積在路基上。

4、攤鋪

使用攪拌機根據自由形式厚度均勻地攤，試圖平整表面，并具有規定的路拱。

制作三人組，及時消除grader後面粗骨料的分離現象。對于粗骨料巢和粗骨料帶，應添加細骨料并均勻混合。對于細骨料巢，應添加粗骨料，均勻混合。

5、定型和軋制

用輪胎壓路機快速滾動已平整的路段，暴露出潛在的不和諧因素，然後用平地機進行整體和平整形。

成型後，混合物的含水量與最佳含水量相等或稍大時，立即用振動壓路機滾動。由兩側路肩開始向道路中心滾動的直線段；

超高線段上，從内部路肩滾動到外部路肩。軋制，後輪必須與半圈寬重疊；後輪必須超過兩段。後輪按下道路總寬度的時候一次。

軋制進行到所需的缜密程度，一般需要滾動6 ~ 8次，表面沒有明顯的圓形。輥子的軋制速度在前兩次中爲1.5 ~ 1.7km/h爲宜，以後使用2.0 ~ 2.5km/h。路的兩邊要再壓兩三次。